চায়না অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্সের পরিসংখ্যান দেখায় যে 2006 সালে আমার দেশের গ্যাস ট্রাইসাইকেল শিল্প দ্রুত বিকশিত হয়েছে, উৎপাদন ও বিক্রয় 900,000 ইউনিটের কাছাকাছি পৌঁছেছে, বছরে 69% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা শিল্পের সামগ্রিক বৃদ্ধির হার থেকে প্রায় 50 শতাংশ পয়েন্ট বেশি এবং ইতিহাসের সেরা স্তরে পৌঁছেছে। এটি শুধুমাত্র শিল্প দ্বারা সংগৃহীত তথ্য. শিল্পের অনুমান অনুসারে, দেশব্যাপী কার্গো ট্রাইসাইকেলের প্রায় 3 মিলিয়ন উৎপাদন এবং বিক্রয় হওয়া উচিত এবং প্রায় 2/3 ডেটা রিপোর্ট করা হয়নি। শিল্পের প্রতিবেদন অনুসারে, 50mL স্থানচ্যুতি সহ গ্যাস ট্রাইসাইকেলগুলি মোট শিল্পের প্রায় 96% এর জন্য দায়ী, যার মধ্যে 100-150mL এর স্থানচ্যুতি সহ কার্গো ট্রাইসাইকেলগুলি কম জ্বালানী খরচ, স্থিতিশীল কার্যকারিতা, মাঝারি দাম এবং বিস্তৃত ব্যবহারের মতো সুবিধার কারণে সংখ্যাগরিষ্ঠরা পছন্দ করে। ভোক্তাদের দ্বারা পছন্দসই, এটি বাজারে একটি মূলধারার পণ্য হয়ে উঠেছে।
2006 ছিল কার্গো ট্রাইসাইকেল শিল্পে একত্রীকরণের বছর। শিল্পের উদ্যোগগুলি পুনর্গঠিত হতে থাকে। দেশের বর্ধিত প্রবেশ থ্রেশহোল্ডের মুখোমুখি হয়ে, দুর্বল এবং ছোট উদ্যোগগুলি তাদের নিজস্ব নিরাপদ আশ্রয় খুঁজে পেতে সম্ভাব্য সবকিছু করেছে এবং সক্রিয়ভাবে বড় গোষ্ঠীর কাছাকাছি চলে গেছে। বড় উদ্যোগগুলি তাদের বাজারের অংশীদারিত্ব প্রসারিত করার জন্য তাদের পণ্যগুলির উন্নতি করেছে। কাঠামো, সক্রিয়ভাবে বাহ্যিকভাবে প্রসারিত করার জন্য ব্র্যান্ড, প্রযুক্তি এবং মূলধনের সুবিধা নিন, এমন কিছু গ্যাস ট্রাইসাইকেল কোম্পানি অর্জন এবং একত্রিত করুন যাদের কোনো যোগ্যতা নেই কিন্তু নির্দিষ্ট উৎপাদন ক্ষমতা এবং সম্পদ সুবিধা রয়েছে, সহায়ক এবং শাখা স্থাপন, সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস, এবং নিজস্ব শিল্প চেইন প্রসারিত করে তাদের নিজস্ব সম্প্রসারণ ভিত্তি স্থাপন করা। সমগ্র শিল্পের পরিসংখ্যান থেকে, সারা বছর জুড়ে 28টি গ্যাস ট্রাইসাইকেল এন্টারপ্রাইজ রয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় 11টি হ্রাস পেয়েছে। মাত্র 5টি নির্মাতা রয়েছে যাদের উৎপাদন এবং বিক্রয়ের পরিমাণ 50,000 গাড়ির বেশি, এবং এই 5টি কোম্পানির ক্রমবর্ধমান আউটপুট হল 655,400 গাড়ি, যা মোটের 73%। তাদের মধ্যে, জংশেন গ্রুপ 322,000 গাড়ি তৈরি করেছে, যা সমগ্র গ্যাস ট্রাইসাইকেল শিল্পের 38.83%। সমগ্র শিল্পের দৃষ্টিকোণ থেকে, যদিও গ্যাস ট্রাইসাইকেলের বিক্রয় পরিমাণ বড় নয়, এবং বার্ষিক বিক্রয়ের পরিমাণ সমগ্র শিল্পের মোট বিক্রয় পরিমাণের প্রায় 5%, এর বিকাশের গতি বেশ দ্রুত। বিগত 2 বছরে, কেন্দ্রীয় ধনী কৃষক নীতি এবং পশ্চিমা উন্নয়ন কৌশল বাস্তবায়নের সাথে, গ্যাস ট্রাইসাইকেলগুলি কৃষকদের ধনী হওয়ার জন্য একটি ভাল সহায়ক হয়ে উঠেছে। গ্যাস ট্রাইসাইকেলগুলির একটি মাঝারি বহন ক্ষমতা এবং শক্তিশালী রাস্তা অভিযোজনযোগ্যতা রয়েছে। এটি শুধুমাত্র কৃষকদের দ্বারা স্ব-উত্পাদিত এবং বিক্রির ছোট-স্কেল অপারেশনের জন্য উপযুক্ত নয়, তবে স্বল্প-দূরত্বের যাত্রী পরিবহনের জন্যও উপযুক্ত। কৃষকদের আয় বৃদ্ধির জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার। শহর এবং গ্রামে, গ্যাস ট্রাইসাইকেলগুলি আরও কৃষকদের জন্য গরুর গাড়ি এবং সাইকেল প্রতিস্থাপন করার জন্য পরিবহনের একটি মাধ্যম হয়ে উঠেছে। গতি, সুবিধা, কম দাম এবং সহজ অপারেশনের বৈশিষ্ট্যগুলি কৃষকদের বন্ধুদের খরচের চাহিদা পূরণ করে। যাত্রী ও কার্গো পরিবহনে গ্যাস ট্রাইসাইকেলের দ্রুত বিকাশের ফলে শহরগুলিতে অনেক ছাঁটাই হওয়া কর্মীকে ছোট বিনিয়োগ, দ্রুত ফলাফল এবং কম প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা সহ এই ধরণের ব্যবস্থাপনা দলে যোগদান করা হয়েছে। কার্গো গ্যাস ট্রাইসাইকেলগুলি গ্রামীণ এলাকায় এবং শহরে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং কৃষক এবং ছোট ব্যবসায়ীদের দ্বারা ক্রমবর্ধমান মূল্যবান। কৃষকদের আয়ের উন্নতি এবং ব্যবহার পরিবেশের উন্নতির সাথে, গ্যাস ট্রাইসাইকেলগুলি, পরিবহনের একটি ক্রান্তিকালীন উপায় হিসাবে, নিঃসন্দেহে অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ সময়ের মধ্যে ব্যাপকভাবে বিদ্যমান থাকবে এবং বাজারের সম্ভাবনা বিশাল।
আজ, চীনে গ্যাস ট্রাইসাইকেলের মোট বিক্রয়ের পরিমাণ 3 মিলিয়নের কাছাকাছি, তবে চীনের বিশাল গ্রামীণ বাজারের সাথে তুলনা করলে, এখনও বৃদ্ধির জন্য অনেক জায়গা রয়েছে। মোটরসাইকেল কিছু ব্যবহারে দ্বি-চাকার মোটরসাইকেল এবং গ্যাস ট্রাইসাইকেল থেকে উচ্চতর, এবং দামের দিক থেকে ক্ষুদ্রাকৃতির গাড়ির থেকেও উচ্চতর, তাই স্বল্পমেয়াদে তারা একটি অপরিবর্তনীয় অবস্থানে রয়েছে। বর্তমানে দেশে মোটরসাইকেলের সংখ্যা প্রায় 90 মিলিয়ন এবং গ্যাস ট্রাইসাইকেলের সংখ্যা প্রায় 9 মিলিয়ন। আমার দেশে 900 মিলিয়ন কৃষক রয়েছে, 250 মিলিয়ন গ্রামীণ পরিবার, প্রতি 3 পরিবারের জন্য গড়ে 1টি মোটরসাইকেল রয়েছে এবং এখনও প্রায় 75 মিলিয়ন বাজার জায়গা রয়েছে। সে অনুযায়ী বর্তমান উৎপাদন ক্ষমতা বাজারের চাহিদা মেটাতে ২০ থেকে ২৫ বছর সময় লাগবে।