ঠান্ডা শীতের শুরু থেকে, গ্যাস মোটরসাইকেলগুলি প্রায়শই ভেঙে যায় এবং সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হল ব্যাটারির সঙ্কুচিত হওয়া৷ গ্রীষ্মে, এটি একক চার্জে 60 কিলোমিটারেরও বেশি চলতে পারে, তবে এখন 30 কিলোমিটারের বেশি চলার পরে গাড়িটির শক্তি ফুরিয়ে যায়। শীতকালে যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের সাধারণ জ্ঞান আয়ত্ত করা জীবন এবং কাজের ক্ষেত্রে দুর্দান্ত সুবিধা নিয়ে আসবে, গ্যাস মোটরসাইকেলের যন্ত্রাংশের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করবে, গ্যাস মোটরসাইকেলের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি করবে এবং অনুপযুক্ত ব্যবহারের কারণে সৃষ্ট খরচ বাঁচাবে।
শীতকালে সঠিক ব্যবহার, রক্ষণাবেক্ষণ খুব গুরুত্বপূর্ণ, শক্তি ফুরিয়ে যাবে না, প্রতি রাতে চার্জ করুন। যখন তাপমাত্রা খুব কম হয়, তখন আন্ডারবোনের ব্যবহারের সময় ছোট করার চেষ্টা করুন এবং সময়মতো চার্জ করুন। অতএব, শীতকালে গ্যাস মোটরসাইকেল চালানোর সময়, দীর্ঘ সময়ের জন্য অপর্যাপ্ত শক্তির অবস্থায় ব্যাটারি রেখে যাওয়া এড়িয়ে চলুন। আপনি প্রতিদিন যতই ভ্রমণ করুন না কেন রাতে সময়মতো চার্জ করার অভ্যাস গড়ে তুলতে হবে। একই সময়ে, ব্যাটারি বেশিক্ষণ অলস না রাখাই ভালো। যদি শীতকালে গ্যাস মোটরসাইকেল ব্যবহার না করা হয়, তাহলে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির সঞ্চয় ক্ষমতা নিশ্চিত করতে এবং অ্যাসিড স্পিলেজের কারণে ব্যাটারির ক্ষতি এড়াতে প্রতি মাসে ব্যাটারি চার্জ করা ভাল। ব্যাটারি চার্জ করার জন্য সর্বোত্তম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা হল 25 ডিগ্রি সেলসিয়াস। ঠান্ডা শীতের পরিস্থিতিতে, আপনাকে অবশ্যই চার্জিং ভোল্টেজ বাড়াতে হবে এবং চার্জ করার সময়কে দীর্ঘায়িত করতে হবে এবং তাপ সংরক্ষণ এবং অ্যান্টিফ্রিজের ব্যবস্থা নিতে হবে, যাতে পর্যাপ্ত চার্জিং নিশ্চিত করা যায় এবং ব্যাটারির পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করা যায়।
বাইরে যাওয়ার আগে, গাড়িটি ভালো অবস্থায় আছে কিনা, যেমন টায়ারের চাপ পর্যাপ্ত আছে কিনা, সামনের এবং পেছনের ব্রেক সংবেদনশীল কিনা, পুরো গাড়িতে কোনো অস্বাভাবিক শব্দ হচ্ছে কিনা, স্ক্রুগুলো ঢিলে আছে কি না, এবং ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য আপনাকে মনোযোগ দিতে হবে। বৃষ্টি, তুষার এবং জলের ক্ষেত্রে, হাবের কেন্দ্রে জল প্লাবিত হতে দেবেন না, যাতে ব্যাটারি এবং মোটরের আয়ু দীর্ঘায়িত হয়। বৃষ্টি ও তুষারময় দিনগুলির পরে, আন্ডারবোনের রক্ষণাবেক্ষণের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। এটি শীতকালে ঘন ঘন লুব্রিকেট করা উচিত। সামনের এক্সেল, রিয়ার এক্সেল, সেন্টার এক্সেল, ফ্লাইহুইল, ফ্রন্ট ফর্ক, শক অ্যাবজর্বার পিভট পয়েন্ট এবং আন্ডারবোনের অন্যান্য উপাদানগুলি ঘষুন এবং লুব্রিকেট করুন।
শূন্য শুরু এড়াতে চেষ্টা করুন. শীতকালে আন্ডারবোন শুরু করার সময়, আপনাকে অবশ্যই সহায়তা করার জন্য প্যাডেল ব্যবহার করতে হবে এবং প্রচুর পরিমাণে বর্তমান স্রাব এড়াতে কখনই শূন্য থেকে শুরু করবেন না, অন্যথায় এটি ব্যাটারির বড় ক্ষতি করবে। নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রেক্ষাপটে, আন্ডারবোনের ব্রেক সংখ্যা কমিয়ে আনতে হবে এবং ঘন ঘন শুরু করা এড়াতে হবে, যাতে ব্যাটারির পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত না করে। আপনি যদি রাস্তার খারাপ অবস্থার সম্মুখীন হন যেমন পিচ্ছিল তুষারময় রাস্তা, বা চড়াই-এ গাড়ি চালানোর সময়, বাতাসের বিপরীতে বা ভারী বোঝা সহ, আপনার ব্যাটারির প্রভাবের ক্ষতি এড়াতে যতটা সম্ভব বাইক চালানোর জন্য আপনার মানব শক্তি ব্যবহার করা উচিত। এছাড়াও, আপনার ই-বাইককে দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতির শিকার করবেন না। গাড়ি থেকে নামার পর সুইচ বন্ধ করুন, ভিতরের টায়ারের বাতাসের চাপ পর্যাপ্ত রাখুন, সূর্যের দীর্ঘক্ষণ এক্সপোজার এড়িয়ে চলুন এবং উচ্চ আর্দ্রতা এবং ক্ষয়কারী পরিবেশে স্টোরেজ এড়িয়ে চলুন।